Начиная от сегодня на 75 улицах столицы, размещённых в пределах Бульварного кольца, включён дифференцированный тариф на стоянку. Так, с 8.00 до 20.00 цена 1го часа остановки сделает 80 рублей., а второй и предстоящие часы будут стоить 130 рублей. Наряду с этим в вечернее и ночное время (с 20.01 до 7.59) цена стоянки сохранится на уровне 80 рублей. в час.
Напомним, такое решение было принято в рамках реализации стабилизиционого замысла московского руководства на совещании Президиума Руководства г. Москвы 21 июля. Отмечалось, что дифференцированный тариф охватит лишь 6,5% платных парковочных мест из 45 тыс., действующих в городе.
Список улиц для ввода прогрессивного тарифа платной стоянки был выяснен исходя из большой загруженности улиц, присутствия на них объектов повышенного притяжения автомобильного трафика (торговых центров, офисов и т. п.). Так, новый режим уплаты стоянки начал функционировать на 75 улицах, проспектах, площадях, переулках, проездах и тупиках. В числе последних: переулки – Армянский, Бобров, Громадный Гнездниковский, Большой Златоустинский, Громадный Знаменский, Громадный Кисельный, Большой Кисловский, Громадный Черкасский, Брюсов, Варсонофьевский, Вознесенский, Газетный, Дмитровский, Елисеевский, Звонарский, Калашный, Козицкий, Колпачный, Крапивенский, Кривоколенный, Леонтьевский, Лучников, Небольшой Гнездниковский, Небольшой Златоустинский, Небольшой Кисловский, Небольшой Спасоглинищевский, Небольшой Черкасский, Гоголевский проспект, улицы Громадная Никитская, Ильинка, Варварка, Китайгородский проезд, Кузнецкий мост, Громадная Лубянка, Малая Лубянка, Лубянская площадь, Лубянский проезд. Кроме того в указанной территории стоянки – улицы Маросейка, Моховая, Мясницкая, Неглинная, Охотный ряд, Петровка, Покровка, Пушечная, Рождественка, Тверская, Рождественский, Страстной, Сретенский, Чистопрудный, Никитский, Петровский, Тверской проспекты, переулки – Романов, Рыбный, Сандуновский, Большой Спасоглинищевский, Средний Кисловский, Сретенский, Тверской, Фролов, Фуркасовский, Хохловский, Милютинский, Рахмановский, Нижний Кисельный, Никитский, Новая площадь, Петровские линии, Петровский, проезды – Солянский и Театральный, тупики – Хлыновский и Шведский.
Предполагается, что такая мера разрешит усовершенствовать компанию движения в историческом центре города, дать приоритет в движении надземному муниципальному транспорту и сократить число ДТП. Предвидится, что новшество послужит причиной к сокращению количества нарушителей ПДД в зоне Бульварного кольца на 50%.
Наряду с этим решено отказаться от индексации тарифов на платную стоянку в 2015 году для 93% платных стоянок (кроме отдельных улиц в Бульварного кольца).
Подчеркнём, сейчас дифференцированный тариф платной стоянки уже используется в ряде районов столицы (п. 3.1.3 распоряжения Московской мэрии от 17 мая 2013 г. № 289-ПП "Об компании платных муниципальных стоянок в городе Москве").
Прочтите дополнительно нужный материал в области если фирма не может сама погасить задолженность за выполненные работы. Это вероятно станет небезынтересно.
Напомним, такое решение было принято в рамках реализации стабилизиционого замысла московского руководства на совещании Президиума Руководства г. Москвы 21 июля. Отмечалось, что дифференцированный тариф охватит лишь 6,5% платных парковочных мест из 45 тыс., действующих в городе.
Список улиц для ввода прогрессивного тарифа платной стоянки был выяснен исходя из большой загруженности улиц, присутствия на них объектов повышенного притяжения автомобильного трафика (торговых центров, офисов и т. п.). Так, новый режим уплаты стоянки начал функционировать на 75 улицах, проспектах, площадях, переулках, проездах и тупиках. В числе последних: переулки – Армянский, Бобров, Громадный Гнездниковский, Большой Златоустинский, Громадный Знаменский, Громадный Кисельный, Большой Кисловский, Громадный Черкасский, Брюсов, Варсонофьевский, Вознесенский, Газетный, Дмитровский, Елисеевский, Звонарский, Калашный, Козицкий, Колпачный, Крапивенский, Кривоколенный, Леонтьевский, Лучников, Небольшой Гнездниковский, Небольшой Златоустинский, Небольшой Кисловский, Небольшой Спасоглинищевский, Небольшой Черкасский, Гоголевский проспект, улицы Громадная Никитская, Ильинка, Варварка, Китайгородский проезд, Кузнецкий мост, Громадная Лубянка, Малая Лубянка, Лубянская площадь, Лубянский проезд. Кроме того в указанной территории стоянки – улицы Маросейка, Моховая, Мясницкая, Неглинная, Охотный ряд, Петровка, Покровка, Пушечная, Рождественка, Тверская, Рождественский, Страстной, Сретенский, Чистопрудный, Никитский, Петровский, Тверской проспекты, переулки – Романов, Рыбный, Сандуновский, Большой Спасоглинищевский, Средний Кисловский, Сретенский, Тверской, Фролов, Фуркасовский, Хохловский, Милютинский, Рахмановский, Нижний Кисельный, Никитский, Новая площадь, Петровские линии, Петровский, проезды – Солянский и Театральный, тупики – Хлыновский и Шведский.
Предполагается, что такая мера разрешит усовершенствовать компанию движения в историческом центре города, дать приоритет в движении надземному муниципальному транспорту и сократить число ДТП. Предвидится, что новшество послужит причиной к сокращению количества нарушителей ПДД в зоне Бульварного кольца на 50%.
Наряду с этим решено отказаться от индексации тарифов на платную стоянку в 2015 году для 93% платных стоянок (кроме отдельных улиц в Бульварного кольца).
Подчеркнём, сейчас дифференцированный тариф платной стоянки уже используется в ряде районов столицы (п. 3.1.3 распоряжения Московской мэрии от 17 мая 2013 г. № 289-ПП "Об компании платных муниципальных стоянок в городе Москве").
Прочтите дополнительно нужный материал в области если фирма не может сама погасить задолженность за выполненные работы. Это вероятно станет небезынтересно.
No comments:
Post a Comment